Достоинства: Отличная управляемость на новых и хорошая на изношенных шинах, отличные тормоза, вполне комфортная по шумности и не жёсткая. Зелёные шильдики на боковинах не потерялись :))) Недостатки: Болезнь всех летних Нокиан - растрескивание и крошение резины протектора. При чём модель Блэк трескается гораздо сильнее других Небольшая чувствительность к колейности дорог Комментарий: Авто - Мерседес GL500 388л.с. Размер 275/50 R20. Давление на холодную 2,3.
Это мой первый летний сезон на Мерсе, поэтому сравнение с предыдущими шинами на Крузаке будет не совсем корректным, хотя размер шин почти одинаковый
Управляемость и тормозные свойства особых претензий не вызывают. Как на новых шинах, так и на изношенных авто всегда под контролем. На мокрых дорогах Нокиан, как и всегда, великолепна. Спокойно закладываешь крутые повороты на хорошей скорости и авто нисколько не срывается с траектории(только директор сзади начинает жаловаться, что болтается как сосиска и сразу осаживает азарт погонять) Хотя небольшая чувствительность к колейности всё же присутствует, но по сравнению с предыдущей Хаккой Блю 2 СУВ на Крузаке, не настолько всё плохо.(там был вообще тихий ужас) Тормозные свойства шин - отличные! Напомню, что многое зависит от колодок. Установил на Мерс неоригинал и тормоза стали ужасные. Вернул штатные колодки и авто тормозит метра на 1,5-2 короче. Шумность - Мерс хорошо зашумлен, поэтому тут я не жалуюсь. Комфорт - если сравнивать с Крузаком, то Мерс довольно жёстко реагирует на неровности дороги, несмотря на пневмо подвеску. Там, где на Крузаке просто едешь не снижая скорости, на Мерсе приходится тормозить до 20км/ч. Поэтому по данному параметру мне сложно сделать однозначный вывод. В общем - хотелось бы помягче, но тогда износ будет очень быстрым.
Касательно износа. За сезон проехал 31т.км. Стиль езды спокойный. Как и всегда перекидывал колёса местами каждые 5т.км пробега. Сначала перед/зад, потом по диагонали. В результате к концу сезона износ шин неравномерный. Похоже Мерс быстрее жрёт задние шины и период ротации надо сократить тысяч до 2-3
Ну и как же без старой проблемы летних Нокиан - растрескивание и крошение резины протектора. Всё меняется, но только не данная проблема. Приложу фото сравнение Хакки Блэк от 2014г. с той же проблемой
В целом шину советовать не стану. Трещины слишком велики и опасны, а в гарантийной замене шин отказывают.
Станислав Станиславович, 13.10.2020
Достоинства: Только бренд. Зимние у них отличные. Недостатки: Не равномерный износ. Комментарий: Внимательно следите за износом внутреннего радиуса корта покрышки. Купил на GL 350 после износа заводских Пирелли. Машину брал новую. (откатал три сезона 100 т.км) Решил попробовать лето НОКИА. В конце второго сезона лопнуло колесо на дорожном полицейском, но что-бы не создавать пробку проехал 50 метров до кармана. При снятии увидел драный корт внутреннего радиуса. Прикинул, что мог его сам убить пока парковался на пустом. Поставил докатку, заехал купил пару таких же новых. Когда делал монтаж, выяснилось, что они все по кругу в таком износе. Наружные метки показывали остаток примерно 30 %. Предъявил продавцу VIANOR претензию. Просил забрать назад это г,,,но. Продавец объясняет "не проблема, только через завод, т.к. уже их одели на диски." Закинул всю информацию и фотки на изготовителя. Они делали экспертизы, резали, тянули, жгли,, но претензию не приняли. Типа" у нас все норм, ваша машина кривая". Ну и докупил еще пару. Как результат в конце второго сезона все тоже самое. Внутренний радиус остаток 0 % наружный даже метки не стерты, износ примерно 70 %.
P.S Все зимние шины Нокиа и заводские летние Пирелли стерлись равномерно.
KAS G., 14.06.2020
Достоинства: нет достоинств Недостатки: один сезон 15 000 пробег и шины лысые выкинул 82 000 на ветер Комментарий: в жизни больше не куплю этот мусор российского производства
михаил Сидоров, 30.03.2020
Достоинства: Крепкая по субъективным , не жесткая Недостатки: Шумная Комментарий: Экстремальных испытаний не проводил
Сергей Л., 14.10.2019
Недостатки: Износ!!! Откатал 2 сезона, пробег 26000км., до стопоров. Больше не возьму. Хотя зимняя супер. Volvo XC90.
Naughty D., 08.07.2019
Достоинства: Из достоинств только износостойкость и управляемость но мокром асфальте. Недостатки: Колею не любит и не держит от слова совсем. На резине проехал порядка 12,000 км. 4 месяца. Пару недель назад непонятная вибрация и покачивание на ровном асфальте меня начало сильно бесить. Заехал к оф. дилеру, Перерыли всю подвеску все хорошо. Добрались до дисков и резины !!!!! И вот она причина, ЕЕ ПОВЕЛО, пятно контакта на станке при просмотре просто как ступеньки вверх вниз и так далее. Комментарий: Резина стояла на Volvo XC90
Григорий Г., 29.04.2019
Достоинства: Отличная управляемость. Хорошо держат дорогу в дождь. Недостатки: Жесткие. Через 5000 километров износились почти на половину. Стерся уже индикатор 6. Стиль езды спокойный, размер 245/55/r19, автомобиль Тойота хайлендер. С такой «износостойкостью» данных шин хватит максиму на 15-20 тысяч км, вместо 50 (Проходили родные Bridgestone Dueler HP). Не рекомендую.
kostyakim84, 21.04.2019
Достоинства: Очень хорошие шины, износостойкие, малошумные Недостатки: Нет
Вадим П., 10.04.2019
Достоинства: Отлично держат дорогу, уверенно ведут себя при перестроении. Пожизненная гарантия. Недостатки: Просто нереально шумные. Комментарий: За такой ценник ждал абсолютно других характеристик. С плавностью хода и комфортом никаких проблем, но этот постоянный гул дико напрягает.
Михаил Е., 30.10.2018
Достоинства: Главное, что удивило, поведение на мокрой дороге и воде, автомобиль идёт ровно и хорошо.
В целом резина хорошо идёт и по трассе, и по умеренному бездорожью вроде грунтовок, не бояться грязи на асфальте. Тихие, мягкие, не дорогие и выглядят красиво Недостатки: Оторвались зелёные вставки по бокам и есть пара вырванных кусочков на протекторе Комментарий: Ну вот прошло лето полное приключений. С нуля откатал 25000 км. резина сточилась на 2 мм сзади и 3 мм спереди ещё на один сезон точно хватит. Автомобиль Toyota Highlander 2014. До этого были комплектные бриджстоун, на воде они гуляли больше.
Долго выбирал летнюю резину, хотелось чтобы было не дорого и комфортно, но на мой диаметр и ширину выбор минимален, и эта резина самая дешевая (не считая первой модели). Меня многие от нокиан отговаривали, говорят мягкие слишком, сточатся быстро, но как видите ресурс у неё 50-60 тысяч. В общем покупкой очень доволен, приятно осознавать, что сэкономил, но не на безопасности.
Достоинства: Отличная управляемость на новых и хорошая на изношенных шинах, отличные тормоза, вполне комфортная по шумности и не жёсткая. Зелёные шильдики на боковинах не потерялись :)))
Недостатки: Болезнь всех летних Нокиан - растрескивание и крошение резины протектора. При чём модель Блэк трескается гораздо сильнее других Небольшая чувствительность к колейности дорог
Комментарий: Авто - Мерседес GL500 388л.с. Размер 275/50 R20. Давление на холодную 2,3. Это мой первый летний сезон на Мерсе, поэтому сравнение с предыдущими шинами на Крузаке будет не совсем корректным, хотя размер шин почти одинаковый Управляемость и тормозные свойства особых претензий не вызывают. Как на новых шинах, так и на изношенных авто всегда под контролем. На мокрых дорогах Нокиан, как и всегда, великолепна. Спокойно закладываешь крутые повороты на хорошей скорости и авто нисколько не срывается с траектории(только директор сзади начинает жаловаться, что болтается как сосиска и сразу осаживает азарт погонять) Хотя небольшая чувствительность к колейности всё же присутствует, но по сравнению с предыдущей Хаккой Блю 2 СУВ на Крузаке, не настолько всё плохо.(там был вообще тихий ужас) Тормозные свойства шин - отличные! Напомню, что многое зависит от колодок. Установил на Мерс неоригинал и тормоза стали ужасные. Вернул штатные колодки и авто тормозит метра на 1,5-2 короче. Шумность - Мерс хорошо зашумлен, поэтому тут я не жалуюсь. Комфорт - если сравнивать с Крузаком, то Мерс довольно жёстко реагирует на неровности дороги, несмотря на пневмо подвеску. Там, где на Крузаке просто едешь не снижая скорости, на Мерсе приходится тормозить до 20км/ч. Поэтому по данному параметру мне сложно сделать однозначный вывод. В общем - хотелось бы помягче, но тогда износ будет очень быстрым. Касательно износа. За сезон проехал 31т.км. Стиль езды спокойный. Как и всегда перекидывал колёса местами каждые 5т.км пробега. Сначала перед/зад, потом по диагонали. В результате к концу сезона износ шин неравномерный. Похоже Мерс быстрее жрёт задние шины и период ротации надо сократить тысяч до 2-3 Ну и как же без старой проблемы летних Нокиан - растрескивание и крошение резины протектора. Всё меняется, но только не данная проблема. Приложу фото сравнение Хакки Блэк от 2014г. с той же проблемой В целом шину советовать не стану. Трещины слишком велики и опасны, а в гарантийной замене шин отказывают.
Достоинства: Только бренд. Зимние у них отличные.
Недостатки: Не равномерный износ.
Комментарий: Внимательно следите за износом внутреннего радиуса корта покрышки. Купил на GL 350 после износа заводских Пирелли. Машину брал новую. (откатал три сезона 100 т.км) Решил попробовать лето НОКИА. В конце второго сезона лопнуло колесо на дорожном полицейском, но что-бы не создавать пробку проехал 50 метров до кармана. При снятии увидел драный корт внутреннего радиуса. Прикинул, что мог его сам убить пока парковался на пустом. Поставил докатку, заехал купил пару таких же новых. Когда делал монтаж, выяснилось, что они все по кругу в таком износе. Наружные метки показывали остаток примерно 30 %. Предъявил продавцу VIANOR претензию. Просил забрать назад это г,,,но. Продавец объясняет "не проблема, только через завод, т.к. уже их одели на диски." Закинул всю информацию и фотки на изготовителя. Они делали экспертизы, резали, тянули, жгли,, но претензию не приняли. Типа" у нас все норм, ваша машина кривая". Ну и докупил еще пару. Как результат в конце второго сезона все тоже самое. Внутренний радиус остаток 0 % наружный даже метки не стерты, износ примерно 70 %. P.S Все зимние шины Нокиа и заводские летние Пирелли стерлись равномерно.
Достоинства: нет достоинств
Недостатки: один сезон 15 000 пробег и шины лысые выкинул 82 000 на ветер
Комментарий: в жизни больше не куплю этот мусор российского производства
Достоинства: Крепкая по субъективным , не жесткая
Недостатки: Шумная
Комментарий: Экстремальных испытаний не проводил
Недостатки: Износ!!! Откатал 2 сезона, пробег 26000км., до стопоров. Больше не возьму. Хотя зимняя супер. Volvo XC90.
Достоинства: Из достоинств только износостойкость и управляемость но мокром асфальте.
Недостатки: Колею не любит и не держит от слова совсем. На резине проехал порядка 12,000 км. 4 месяца. Пару недель назад непонятная вибрация и покачивание на ровном асфальте меня начало сильно бесить. Заехал к оф. дилеру, Перерыли всю подвеску все хорошо. Добрались до дисков и резины !!!!! И вот она причина, ЕЕ ПОВЕЛО, пятно контакта на станке при просмотре просто как ступеньки вверх вниз и так далее.
Комментарий: Резина стояла на Volvo XC90
Достоинства: Отличная управляемость. Хорошо держат дорогу в дождь.
Недостатки: Жесткие. Через 5000 километров износились почти на половину. Стерся уже индикатор 6. Стиль езды спокойный, размер 245/55/r19, автомобиль Тойота хайлендер. С такой «износостойкостью» данных шин хватит максиму на 15-20 тысяч км, вместо 50 (Проходили родные Bridgestone Dueler HP). Не рекомендую.
Достоинства: Очень хорошие шины, износостойкие, малошумные
Недостатки: Нет
Достоинства: Отлично держат дорогу, уверенно ведут себя при перестроении. Пожизненная гарантия.
Недостатки: Просто нереально шумные.
Комментарий: За такой ценник ждал абсолютно других характеристик. С плавностью хода и комфортом никаких проблем, но этот постоянный гул дико напрягает.
Достоинства: Главное, что удивило, поведение на мокрой дороге и воде, автомобиль идёт ровно и хорошо. В целом резина хорошо идёт и по трассе, и по умеренному бездорожью вроде грунтовок, не бояться грязи на асфальте. Тихие, мягкие, не дорогие и выглядят красиво
Недостатки: Оторвались зелёные вставки по бокам и есть пара вырванных кусочков на протекторе
Комментарий: Ну вот прошло лето полное приключений. С нуля откатал 25000 км. резина сточилась на 2 мм сзади и 3 мм спереди ещё на один сезон точно хватит. Автомобиль Toyota Highlander 2014. До этого были комплектные бриджстоун, на воде они гуляли больше. Долго выбирал летнюю резину, хотелось чтобы было не дорого и комфортно, но на мой диаметр и ширину выбор минимален, и эта резина самая дешевая (не считая первой модели). Меня многие от нокиан отговаривали, говорят мягкие слишком, сточатся быстро, но как видите ресурс у неё 50-60 тысяч. В общем покупкой очень доволен, приятно осознавать, что сэкономил, но не на безопасности.